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市場開發(fā)部(宏電產(chǎn)品)

江蘇區(qū)域聯(lián)系人   

馬先生:

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黃女士:

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鎖先生:

電話:025-69626588-223

手機(jī):18805198760


安徽區(qū)域聯(lián)系人

胡先生:

電話:0551-85577347

手機(jī):13965027461


王先生:

電話:0551-85577347  

手機(jī):18651617750





網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部(cisco、hp產(chǎn)品)

聯(lián)系人

蔣先生:025-69626588-203
13851851055


湯先生:025-69626588-211

18652040011


蘇州辦聯(lián)系人

先生:13739154363

鮑先生:18963659979

 

技術(shù)支持部

聯(lián)系人

陳先生:025-69626588-213

18652073792 

   

吳先生:025-69626588-214

13770579488  


周先生:025-69626588-216

13115038373


郭先生:025-69626588-215

15062279079 


安徽區(qū)域聯(lián)系人

魏先生:18912475380  



商務(wù)部


聯(lián)系人

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商  務(wù):025-69626588  

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LTE-A M2M模塊,可望在2016~2017年開花結(jié)果

發(fā)布日期:2015-12-09  【字號:  

車聯(lián)網(wǎng)快速崛起,將拉抬機(jī)器對機(jī)器(M2M)模塊身價。歐美車廠全速發(fā)展內(nèi)建車載資通訊(Telematics)、安全輔助系統(tǒng)的智慧汽車,使車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在整個物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)中率先發(fā)光發(fā)熱,并刺激車用無線和定位M2M模塊需求高漲,吸引各家M2M模塊廠加碼投注研發(fā)資源,強攻多模長程演進(jìn)計劃(LTE)、多衛(wèi)星全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和WLAN模塊。

u-blox臺灣區(qū)總經(jīng)理江敏楠提到,該公司正如火如荼研發(fā)下一代LTE-A M2M模塊,可望在2016~2017年開花結(jié)果。

u-blox臺灣區(qū)總經(jīng)理江敏楠表示,智慧家庭、智慧能源、車聯(lián)網(wǎng)和工控自動化等應(yīng)用皆屬于物聯(lián)網(wǎng)的一環(huán),不過,由于各產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)導(dǎo)入時程,以及相關(guān)系統(tǒng)制造商發(fā)展策略的不同,商轉(zhuǎn)速度并不一致。其中,車聯(lián)網(wǎng)因歐美、日本和中國大陸主要車廠相繼展開投資,且汽車為高附加價值產(chǎn)品,相對擁有新增無線和定位M2M模塊成本的空間,遂率先在眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中嶄露鋒芒,成為M2M模塊廠競逐焦點。

車聯(lián)網(wǎng)主要分為Telematics和汽車安全輔助系統(tǒng)兩類應(yīng)用,從今年初各大國際展會可發(fā)現(xiàn),前者正加速朝高速、大資料量的影音串流應(yīng)用發(fā)展,刺激LTE多模M2M模塊(向下相容2G/3G)需求攀升。至于后者則強調(diào)可靠度、穩(wěn)定性,對資料傳輸頻率和速率要求較低,如緊急救援系統(tǒng)(eCall)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等,除須采用技術(shù)較成熟2G/3G或WLAN模塊,亦須引進(jìn)新型多衛(wèi)星GNSS方案,在在為M2M模塊廠挹注出貨成長動能。

事實上,車載娛樂和安全系統(tǒng)因功能規(guī)格要求不同,一直以來都壁壘分明,但近期LTE出現(xiàn)正逐步打破兩者之間的藩籬。江敏楠分析,車載娛樂/安全系統(tǒng)邁向整合,原因在于歐美國家已規(guī)畫收回2G使用頻段,供應(yīng)4G網(wǎng)路長期發(fā)展所需的頻譜資源,所以車廠必須將此納入考量,轉(zhuǎn)向以LTE多模模塊為核心,開發(fā)各種資訊娛樂和安全車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,以滿足現(xiàn)階段LTE覆蓋率未達(dá)100%,仍須換手(Handover)至2G/3G的需求,并符合車載系統(tǒng)至少10~15年使用年限的前提。

也因此,LTE多模M2M模塊已成兵家必爭之地,甚至有M2M模塊廠針對各區(qū)域市場需求,擴(kuò)大投資LTE加2G、LTE加3G或LTE單模(LTE-only)產(chǎn)品線,以多元性價比方案吸引車廠和一級(Tier 1)供應(yīng)商埋單。江敏楠認(rèn)為,全球電信業(yè)者正馬不停蹄擴(kuò)建4G網(wǎng)路,預(yù)估至2017年LTE訊號覆蓋率將達(dá)到2G/3G水準(zhǔn),屆時LTE-only模塊需求可望順勢起飛,促進(jìn)各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備降低成本。

與此同時,中國大陸的北斗和歐盟伽利略(Galileo)衛(wèi)星系統(tǒng)陸續(xù)商轉(zhuǎn),也有助車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。江敏楠強調(diào),新的衛(wèi)星系統(tǒng)上線后,M2M模塊廠將能打造多衛(wèi)星GNSS模塊,大幅提高車載系統(tǒng)定位精準(zhǔn)度,并可依區(qū)域性需求,提供GPS/GLONASS加北斗或伽利略衛(wèi)星的彈性配置方案,以縮減成本并提高當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)廠采購意愿。近期u-blox即搶先推出兼容多衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS模塊,掌握市場先機(jī)。

另一方面,江敏楠透露,為實現(xiàn)車機(jī)與行動裝置連結(jié)功能,車廠近來也積極布局車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)方案,進(jìn)而帶動無線區(qū)域網(wǎng)路(Wi-Fi)和藍(lán)牙(Bluetooth)模塊需求;為卡位商機(jī),u-blox日前已斥資2,500萬瑞士法郎購并connectBlue,取得關(guān)鍵的Wi-Fi/藍(lán)牙模塊矽智財(IP)和軟體堆疊(Software Stack)技術(shù),未來可望推出LTE、GNSS和WLAN模塊一次購足的方案,幫助車廠量身訂作車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)備。